Racing En Cz Motocrosser För Old Time'S Business

Med vänner som dessa ... Efter att ha tagits ut av Shawn Culp i sin första moto, gick Catterson (26) av Ed Tashjian (58R) på sista omgången av sin fjärde och sista moto. Tack, bros!

Jim Palmus

Jag har en bekännelse att göra. Innan jag konkurrerade i 2016 Don Matthews CZ World Championships hade jag bara någonsin ridit en CZ när den amerikanska importören tog tillbaka den daterade, långa resan 400 circa 1991. Jag kommer ihåg den dagen och jag fotograferade sedan Cykelvärlden Offroadredaktör Ron Griewe på sitt topphemliga träningsspår. Det var ett rullande hopp som ledde till en G-ut, och vid mitt första pass slog jag av båda fotspåren och drog upp toppen av ståltanken med två mycket känsliga delar av min anatomi. Lyckligtvis fick Ron ett foto på mig i mitten av flygningen.

Det var 25 år och det var för många pund sedan, så jag var mer än lite bekymrad över Dave Coupés 1973 CZ 400. Om fotpinnarna hade tagit av en helt ny cykel, hur stark skulle de vara på ett 43 år gammalt exempel? Visar sig att jag inte behöver oroa mig, för att fotpinnarna överlevde oskadade. Precis som det gjorde jag mest.

Denna otrevliga 1973 CZ 400 har en imponerande stamtavla, eftersom den ägs av Dave Coupe och racerades i CZ World Championships 2015 av Gary Chaplin, båda tidigare proffsen.

Brian Catterson

RELATERADE

CZ VM

Vintage motocross racers upprätthålla en stark affinitet för dessa till synes råa maskiner

Det var några saker jag hade glömt. Först har en CZ sin kickstarter till vänster, och du måste trycka ner för att släppa den. För det andra är spaken på fyrhjulet växellåda Looong . "Knä till haka", blev jag uppmanad. Tredje och sista, korsformade tankens övre hörn blåser dina inre lår.

Jag gick in i två klasser, International Trans-Am 500 och 50+ Expert, och gjorde 9-6-8-5 finish i mina fyra motos. Det första resultatet är dock inte helt representativt, eftersom min kompis Shawn Culp tog oss båda ut samtidigt som vi tvingar ett pass på det sista varvet. Jag svär att jag hörde honom be om ursäkt för när han kraschade , som måste vara en första!

Att kollisionen hände i full åskådning av åskådarsområdet och som ett resultat fick jag Crash & Burn-trofén : en kistanktank med en stor dugg på en bekant plats. Det kan ha gått 25 år, men i slutändan fick jag det jag förtjänade. Författaren Catterson fanns inte i resultaten, men han tog hem en CZ-tank som drogs av händelsebarn Don Mathews själv. Det är en evig trofé, så han måste ta tillbaka den nästa år.

Lori Payne

'73 CZ kännetecknas av sitt radiella cylinderhuvud. Säljer för 1395 dollar ny, det kom på lager med en fruktade Jikov-förgasare, men min uppgraderades med en mer modern Mikuni.

Brian Catterson

Jägaren blir jagad: Jag passerade min kompis Shawn Culp (4) i den första moto, men han hade inte det och tvingade ett pass på det sista varvet som satte hans båda ner. "Beklagar, Brian!"

Robert Mance

Ögon på priset: Jag visste inte ens vilken färg min lånade cykel skulle vara före min ankomst, så att min retro AXO Trans-Am-utrustning matchade perfekt var dum lucka.

Dennis Cox

Gatefallet för den första International Trans-Am 500 moto (visar hälften av fältet, ändå), med din (26) startande bredvid "doghouse". Figurativt talade jag också där också ...