Visa trioen av öppenbrännare på bränslet på omslaget var en resa ner till minnesfältet. Jag minns livligt den dag jag tillbringade ombord på den unikt utformade BMW K1, den krympade Honda CBR1000 och den mega-fasta Kawasaki ZX-11, ridning var och en för actionfoton i Santa Monica Mountains. Detta var bara min andra Cycle World uppgift som en frilans tester för uthyrning och jag fann det svårt att få veta att redaktören David Edwards skulle överlåta ett par $ 8 000 japanska sportbikes och en $ 12,990 BMW till en våt bakom- öronen roadrace flykting som mig själv. Av de tre cyklarna förblev den mäktiga ninja etsad i mitt sinne i flera år.
En funktion med titeln "Supercykel Number One" erbjöd en blick tillbaka till V8-drivna Curtiss. Cykeln byggdes och drevs av Glenn H. Curtiss, som nådde en häpnadsväckande 136 km / h i 1907 för att bli den snabbaste mannen och maskinen på jorden. Kom ihåg, det var på en tid när andra kämpade för att nå 70 mph. Curtisss tvåhjuliga fartskick stod fram till 1930.
Till sist redogjorde seniorredaktör Ron Griewe i "Trade of Trade" Larry Roeselers Baja-vinnande Kawasaki KX500. Den extremt plyschcykeln, försedd med Pro Circuit, var inriktad på en toppfart på 116 mph.
Under en begränsad tid, kolla in april 1990-frågan på Cykelvärlden - COVER TO COVER - The Komplett Cykelvärld Tidningsarkiv.
Cykelvärlden - COVER TO COVER är den slutgiltiga referensdestinationen för motorcykelentusiaster, pro racers och fritidsåkare lika med tusentals recensioner, vägprov, bilder och mer !
relateddel
Taggar:
- Chase Truck
- CW 25 år sedan idag
