Gatan är ingen plats att öva avancerade sportcykel ridning färdigheter-det är därför du huvudet på banan. Spårdagar och tävlingsdagar händer båda på samma trottoar, men en spårdag handlar om att förbättra din rida och inte slå den andra killen.
BIKE Om din cykel inte är i topp skick sparar du tid på banan. Var noga med däck, fjädring och drivkedja. Gör allt arbete innan du går till spåret. Normalt underhåll åt sidan, de flesta spår kräver en speciell cykel som förbereder sig på eller tar bort speglar och lampor, sladdbultar och filter för säkerhetslänkar och byter kylvätska med destillerat vatten. Kontrollera med spåret i förväg för ytterligare instruktioner.
RIDER Att besöka spåret som åskådare är en bra idé; Att delta i ryttarnas möte är ett måste. Att få ditt sinne rätt (en spårdag är inte en tävlingsdag) är ett stort steg framåt. Om du kan, ordna ett varvspår i en bil med dig som observatör. Du kan också hitta videon "virtuella varv" på några av de större spåren i videospel och bli bekanta med dem hemma.
GEAR De flesta spår kräver att du bär endelad racingläder (eller en tvådelad läder passar de två blixtarna ihop), en hjälm, stövlar och handskar. Ett bakskydd är också en bra idé. För korta raster kommer du noga att unzipa dina läder, men på längre raster är ett par shorts och sandaler välkomna. Om du inte äger läder kan du låna eller hyra ett par från en spårskola.
relateddel
Taggar:
- Tips och triks
- motorcykelfärdigheter
- motorcykel säkerhet
- Den totala motorcykelhandboken
- Cyklar
