Bmw F800St - Bäst Använda Cyklar

Bäst använda cyklar: BMW F800ST

Årsålda: 2007-2012

MSRP ny: $ 10,900 (2007) till $ 12,550 (2012)

Blue Book detaljhandel värde: $ 6825 (2007) till $ 11 750 (2012)

Grundläggande specifikationer: En dohc, vätskekyld, 798cc parallell-Twin-sport-turist med bältesfinalenhet i stället för BMW s vanliga axeldrivning. Den nästan fullt utrustade F800ST är listad som väger 461 pund med sin 4,1 liter bränsletank toppad och att dess bränsleinsprutade motviktsmotor gör 85 hk och 63 ft.-lb.

Varför det är önskvärt: Med tanke på att den producerades av ett företag som hade tillverkat sig - och skryter de överlägsna överlägsenhet-motsatta-tvillingarna i ungefär tre fjärdedelar av ett sekel, var parallell-Twin F800ST visat sig vara en överraskande kompetent och tillfredsställande sportturnering. Det är inte det perfekta valet för de flesta hård- och långdistanssports-turister, men det passar väl för ryttare som inte vill ha eller behöver storlek, vikt och kanske även kraften hos de stora, liter-plus maskinerna i kategorin. En 360 graders vevaxel hjälper 800-talets motor att leverera ett fint, jämnt vridmoment i de lägre och mitten av rpm-områdena, och chassit gör att ST kan erbjuda utmärkt raklinjestabilitet i kombination med enkel, självförtroendeinspirerad hörnhäftning. Den teleskopiska (inte BMW: s vanliga Telelever) gaffel kritiserades av vissa ryttare som lite svampiga (eftermarknadsfjädrar och lite tyngre gaffelolja ger ett ordentligt medel), vilket leder till överdriven dyk vid bromsning, men bakfjädringen är rätt på pengarna.

I sin grundläggande form var ST utrustad med en fäktning men ingen saddlebags, uppvärmda grepp eller andra populära sportturnära bekvämligheter. Men som det är fallet med de flesta BMW-modeller, tillåter en lång lista av alternativ en ST-ägare att klä ut cykeln med en mängd olika lämpliga tillbehör, inklusive avtagbara hårda väskor. Var bara medveten om att eftersom många av dessa cyklar var så utrustade, kan priserna för vissa använda F800STs vara högre än vad som visas här för basmodellerna. BMW byggde också en naken version, F800S, men bara 2007; det sålde inte nästan lika bra som ST och avbröts efter bara en säsong. För 2013 har F800ST ersatts av den liknande, men kraftigt reviderade F800GT.

Användbara resurser: F800ST var en lägre volym än BMWs sportturnering, så du hittar inte lika mycket lätt tillgänglig information om dem på Internet. Men det finns ett engagerat forum, f800riders.org och ett par andra- advrider.com och www.bmwmoa.com -som inkluderar trådar om detta mellanvikt maskin. Förutom de vanliga recensionerna, tillbehörsplatserna och cyklarna för försäljning, finns det stor information om ett fel på bakhjulslag som drabbar några tidigare F800S- och ST-modeller. Förmodligen åtgärdades problemet av BMW 2008.

relateddel

Taggar: